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汽车发动机的基础演化

简述信息一览：

1、汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。

2、四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。

（图片来源网络，侵删）

3、发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。

4、发动机的组成：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统等部分组成。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。

（图片来源网络，侵删）

年，德国人奥托制造了第一台四冲程往复活塞式内燃机（单缸、卧式、气体作燃料、火焰点火、功率约21千瓦、转速180转/分、压缩比66）。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。

年，英国人哥而斯瓦底嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，开始了世界上最早的公共汽车运营。蒸汽机的发展促进了蒸汽机车的发展，这是汽车发展史上最重要的阶段。

德国人发明汽车。1867年，德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。

经过30年的发展，以计算机为核心的发动机管理系统逐渐成为汽车发动机，尤其是汽车发动机的标准配置。由于电子控制技术的应用，发动机的污染物排放、噪声和油耗大大降低，动力性能提高，成为内燃机发展史上的第四大突破。

曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。

发动机机体组构造图解及名称发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。气缸体发动机的主体是整个发动机支撑骨架，把安装活塞、曲轴以及其他零件和附件连在一起。

下面的发动机基本零件结构图很详细，对汽车维修新手很有帮助。不懂发动机基本零件的童鞋，不妨了解一下，提高一下汽车知识。

关于汽车发动机的基础演化，以及汽车发动机的基础演化包括的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。