2019汽车安全性能排行

本篇文章给大家分享2019汽车安全指数，以及2019汽车安全性能排行对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中保研2019十大安全车,BBA占领前三,沃尔沃仅排第九
• 2、中保研年度报告发布,看看这8款安全测试不太理想的车型
• 3、中保研27款热销车评测结果出炉,哪款车是安全的?
• 4、值得关注,中保研27款热门车碰撞成绩出炉!
• 5、2019年的大众帕萨特安全吗?——1
• 6、看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了

中保研2019十大安全车,BBA占领前三,沃尔沃仅排第九

1、号称最安全的汽车，沃尔沃XC60不失众望也有入榜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

2、作为丰田旗下小型SUV，奕泽拿下了中保研测试的最高分：一个A、三个G评价。

3、十大安全系数最高汽车排行榜有沃尔沃、奔驰、宝马、马自达、奥迪、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃 沃尔沃的车型，看起来并不豪华，甚至还有点低调。

4、其次，沃尔沃人不仅拥有相对安全的体型，而且安全性能强，内置配置高。自从沃尔沃被吉利收购以来，销量和质量都得到了进一步提高，这对我们的车主来说是个好消息，对中国来说也是我们国家汽车工业的一个标杆。

5、沃尔沃 沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

中保研年度报告发布,看看这8款安全测试不太理想的车型

头型保护、腿型保护方面的得分均有不同幅度的提升。通过安全指数发现，与往年相比，2019年测试车型在安全方面提升较大，但在维修经济性上有待提高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经作为安全性能的标杆指数，这两年似乎也没有太大的看头了，乘员安全大部分都是G，也就是优秀。不过毕竟人家主要是看维修经济性的，为了保险服务嘛。

那么帕萨特真的是不行吗？俗话说的好，在哪里跌倒就在哪里爬起来，在时隔将近一年后，近日笔者在中保研近期公布的一批新车的测试结果中，发现了上汽大众帕萨特名列其中。

角师傅将会围绕五款车型分别做几期碰撞解析，今天我们先拿差点让中保研“断气”的皓影开篇，看看广本皓影到底安不安全？皓影已然成为国内碰撞试验中的主角，中保研半年沉寂便与它有关。

至于零跑C1别克世纪、北京魔方这几款车型，在车内成员安全、车外行人安全或多或少有所丢分。先来看看零跑C11，对车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中，表现都不算特别理想。

中保研27款热销车评测结果出炉,哪款车是安全的?

车内成员安全指数部分，27款车型的表现都不错，至少没有P级评定。车外行人安全指数方面，27款车型的平均得分率是72%，共有9款车型的得分率低于平均数，其中绅宝D50、菲斯塔和东风风神AX7的表现最差。

福特福克斯、大众帕萨特、吉利星越3款车评价良好（A），比亚迪唐、Jeep大指挥官、长安CS75 PLUS、日产天籁、丰田雷凌5款车评价一般（M），其余车型获得较差（P）评价。车内乘员安全指数方面，获得良好及以上评价的车型占比为70%。

中保研最安全的suv排名如下：丰田Rav4。Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

值得一提的是，宝马3系不仅在中保研的碰撞测试中获得优秀评价，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中，宝马3系更是获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。

在中保研的碰撞测试中，比亚迪唐的总体表现优秀。特别值得一提的是比亚迪唐在车外新人安全测试项目成绩为G优秀，其中行人保护得分率高达66%，腿型试验得分取得了满分6分的好成绩。

值得关注,中保研27款热门车碰撞成绩出炉!

根据最新榜单来看，上榜的车型共有51款，其中德系车、日系车以及国产车的表现比较不错，而美系车和韩系车的表现相对一般。接下来让我们根据中保研的榜单，来具体分析一下上榜的车型。

中保研碰撞测试排名6-10的车型是，丰田雷凌、荣威RX5 MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉。五款车型的碰撞成绩也都取得了G级（优秀）。

月3日，中保研公布了本田INSPIRE测试评价结果，该款车型在车内乘员安全指数方面获得M（一般），在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面获得G（优秀），在耐撞性及维修经济性方面获得P（较差）。

中保研碰撞测试成绩排名：31-40名 榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级（一般）。

2019年的大众帕萨特安全吗?——1

1、总之，2019款大众帕萨特是一款集优雅、舒适和科技于一身的中高级轿车。它凭借出色的外观设计、高品质的内饰以及强劲的动力性能，赢得了广泛的好评和认可。无论是家庭用车还是商务出行，帕萨特2019款都是一个不错的选择。

2、从去年12月的2019款帕萨特折戟碰撞测试，到今年4月2020款车型上市在相同测试中拿到“全优”，这意味着上汽大众仅用了3-4个月的时间，就把一个“差等生”培养成了“优等生”，进步的速度令人咋舌。

3、挺好的。根据玩车迷网查询，原因如下：帕萨特是大众旗下的一款经典车型，三大件非常稳定，动力和性能也很好，作为家用代步来说还是非常不错的。

4、内饰 整车内板做了烤漆装饰，让车子档次提升了很多。木纹设计不仅时尚还低调。动力 2019款只有4T和0T高配和0T低配三个选择。0T配了dq381变速箱，提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性。

5、月2日，“CIASI保险汽车安全指数”公众号的一则推文，引爆了热搜，截止到目前，其点击量已突破10w。掐指一算，距离它的上次推文已有半年之久。

看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了

月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称中保研）碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀（G）的卓越成绩，引起了业内广泛关注。

车内乘员安全分指数包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测试，而9款车型的评价结果均为优秀（G）。其中驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的车型有8款，其中6款车型评测为0缺陷。

这场测试无疑对汽车制造商产生了深远影响，它揭示了提升车辆安全性能的紧迫性。strongC-IASI的测试结果迫使车企重新审视其产品质量标准，积极寻求提升，这是对消费者负责的体现，也是推动行业进步的重要动力。

在2019年，小小值已解读了C-IASI多款车型的测评结果，时间来到2020年，最近中保研再次公布了丰田卡罗拉、小鹏G荣威RX5 MAX、JEEP大指挥官这4款车的C-IASI碰撞测试结果，话不多说，直接看结果。

咱们用测试数据说话，中保研C-IASI成绩与美国IIHS碰撞成绩对比如下：如此，可以发现不论国产GLC还是进口GLC在各方面表现上均为优秀，安全性或处于同一水平。其实对于国产车安全性方面，消费者是一直带着“有色眼镜”去看待的。

和C-NCAP不一样的是，C-IASI的碰撞标准是完全照搬全球最严苛的美国IIHS，而且它还是一个与车企无关的客观独立的第三方碰撞机构，数据的参考价值相当高。

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