汽车安全合规

简述信息一览：

• 1、车辆检验多久检验一次
• 2、明年五一前郑州全面清退不合规网约车,什么样的网约车是合规的?
• 3、汽车商家生产汽车无安全气囊属于合规合法吗?
• 4、汽车保险新规2020
• 5、智能化浪潮下的车内隐私如何守护?比亚迪的答案值得点赞
• 6、万字干货|新规下,车企如何建设数据安全体系?

车辆检验多久检验一次

【太平洋汽车网】车检的时间：小型、微型非营运载客汽车6年内免检，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次；营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。

对于大多数小型汽车（非营运）而言，在10年内需要进行2次上线检验。第一次是在购买或注册车辆后的第6年，第二次则是在第10年。

营运载客车辆：每年年检一次；车龄15年以上的营运载客车辆：半年年检一次。大型营运载客汽车、载货汽车：车龄10年内，每年年检一次；车龄10上的，半年年检一次。

营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。

车年审多久一次，需根据具体情况而定：营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次。

拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。车辆年检的相关要求规定：规范检验机构审批程序。

明年五一前郑州全面清退不合规网约车,什么样的网约车是合规的?

1、各种规定的出台和法律法规的完善，让现在的网约车走向正规，乘客的个***益也得到了保障。但是问题是解决不完的，总会有一些新的或者旧的问题持续存在。

2、许多网约车是没有正规营业执照的，相比下出租车由出租车公司管理，安全更有保障。另外，网约车没有正规营业执照，一旦被查处，后续***审核等一部分时间，就会给乘客带来一定的影响。

3、出租汽车经营许可证网上预约出租汽车驾驶证网上预约出租汽车运输证网上预约三证缺一不可小伙伴要想合规跑网车，必须申请网车三证附件私家车绕网行驶的方式1私家车司机开始获得网上预约的出租车驾驶。

4、在过去滴滴为了保持在行业里霸主地位，对那些不合规的网约车基本都是睁一只眼闭一只眼，但如今合规运力已经成为平台竞争的核心要素，不仅是滴滴各个平台都在加快清退不合规的网约车司机。

5、网约车相应的平台，从以前的罚款补偿，到现在已经取消了相应的补偿机制，也就是告诉那些不合规的网约车司机，他们将会被逐出平台。

汽车商家生产汽车无安全气囊属于合规合法吗?

五菱mini没有安全气囊。因为出厂的时候没有安装，也不能自行安装，安全气囊安装要有一定的安全性，合规性，所以不可以自行安装安全气囊。五菱的标志就是一大保障，五菱打出老百姓的电动车口号，也是深得民意。

例如，火药成分可能会产生爆炸，气体发生器可能会产生剧烈的热和火花，钢丝和其他金属材料可能会对环境造成污染。因此，废旧汽车安全气囊应当得到合法的、安全的处理，以最大程度地减少对环境和人类健康的危害。

是未经国务院机动车主产品主管部门许可生产或者进口机动车的。机动车型号，发动机号码，车辆识别代码或者相关技术数据不符合国家安全技术标准的。轮胎规格和机动车登记不符合的机动车登记证书，轮胎规格。和登记不完整的。

汽车保险新规2020

汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的汽车保险。汽车商业保险一般有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险。

按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同。费改前车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。

年车险新规买的保险是按照什么规定来执行，是按照银保监会出台的规定来执行的。

截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

年车险改革新政策有以下改动。大大增加了汽车损坏保险的责任。如：机动车***抢劫增加、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方特价等。还开发了额外的保险产品 ，如车轮损失保险和外用医疗保险责任保险。

银保监会是在基本不增加消费者保费支出的原则下，引导行业将车损险条款在现有基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免***、无法找到第三方特约等保险责任。

智能化浪潮下的车内隐私如何守护?比亚迪的答案值得点赞

目前市面上有不同的车内摄像头关闭方式，作为国内最早使用车内摄像头盖板的企业，比亚迪的解决方案值得点赞。

显然，智能座舱是连接驾乘人员与车企之间最直接的生态触点，也是用户对车辆智能化感知的首要媒介，是作为评价一家车企智能化技术水平的重要评价窗口。智能座舱是消费者在购车阶段最关注的产品点之一，更是车企布局智能化与差异化的重心。

在安全配置方面，全新一代宋拥有LDWS车道偏离预警、BSD盲区监测、全景摄像头、智能行车记录仪、车外影像系统和E-Call、I-Call紧急救援等。

万字干货|新规下,车企如何建设数据安全体系?

整车信息安全技术方面，《意见》提出，车辆制造商应建立车辆全生命周期的信息安全管理体系。

主要规范车联网终端和基础设施等相关网络安全要求，包括车载设备网络安全、车端网络安全、路侧通信设备网络安全、网络设施与系统安全等4类标准。

新能源汽车企业要提高安全责任意识，牢固树立安全发展理念，按照本意见加快建立健全企业安全体系，提高产品安全保障能力。各零部件供应商、售后服务等相关企业要协同做好安全体系建设工作，共同提高新能源汽车安全保障能力。 强化统筹协调。

到 2023 年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成 50 项以上急需标准的研制。

公司如何做好数据安全管理 建立健全信息安全制度体系 建立健全信息安全过程管理的制度、流程、标准体系，实行信息系统安全规划、***、实施、运行、督查的全过程管控。

构建第二步 确定适合的信息安全建设方*** 太极多年信息安全建设积累的信息安全保障体系建设方***，也称“1-5-4-3-4”。即：运用1个基础理论，参照5个标准，围绕4个体系，形成3道防线，最终实现4个目标。

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