机油只换了四个月就报警
文章阐述了关于汽车保养四个月机油变少，以及机油只换了四个月就报警的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、发动机到了保养期,机油缺少到下限是怎么回事?
- 2、车子到了保养时间,但是机油少了正常吗,会不会烧机油呢?
- 3、为什么4s店说朗行4个月就要保养一次,四个月不到机油变少一半
- 4、汽车机油少了怎么办?
- 5、车辆保养为何放出的机油量很少
- 6、汽年保养换机油放岀变少是什么原因
发动机到了保养期,机油缺少到下限是怎么回事?
1、油缺只有这些原因了：一是加的就少；二是有人为放出；三是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）；四是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。
2、机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。
3、在行驶了3000公量，机油尺下降到下线位置了，说明这个发动机比较费油，就是机油的消耗量比较大，这个和车龄有一定的关系，汽车在长期的运作下，活塞环和气缸壁间会有所磨损，油量就会有所增加。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
5、由于不存在机油渗漏的情况，因此这种损耗还应当是由于烧机油造成的。
车子到了保养时间,但是机油少了正常吗,会不会烧机油呢?
1、一般情况下，我们认为每一千公里消耗0.3L机油以下是正常的，超过这个数值就属于烧机油了。
2、你好发动机来说的话机油我们是建议5000公里或者半年更换一次。如果说少了一点的话这个属于正常情况既有正常来说的话也会磨损消耗望***纳。
3、应该不是烧机油，烧机油有很明显的现象，冒蓝烟，您可以发动车子观察一下。
为什么4s店说朗行4个月就要保养一次,四个月不到机油变少一半
1、你好～说的很对呀！按时4个月保养一次就可以了～希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
2、发动机工作的温度非常高，并且高速运转，这样就会有部分液态机油变为气态的“油雾”，在曲轴通气孔的“呼吸”作用下也会排出发动机，造成机油的消耗。
3、车主您好，这是正常现象，首次保养更换机油，拉拉高速就好了。
4、公里就更换。时间长了会变少，如果汽车使用的是全合成机油，那么在行驶8000-10000公里后更换机油比较合适，而半合成机油5000-8000公里后更换。
汽车机油少了怎么办?
1、静兰师傅稍微检查了一下，发现机油滤清器有问题。通过更换新的机油滤清器，直接解决了机油油位灯的问题。新旧油舱相差0.5 cm。
2、车的机油变少原因：发动机的涡轮系统出现损坏，会消耗大量的机油。发动机的缸缸垫出现了故障。发动机的活塞环损坏。油底壳出现了磕碰导致机油泄漏，机油缺少是严重问题，不及时维修会导致发动机报废。
3、汽车机油加多少合适？加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。
车辆保养为何放出的机油量很少
大概率是烧机油了。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
你好有可能是加的时候没有加够。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
所谓烧机的车，无非是机油随汽油进入气缸被烧掉或者蒸发了，考虑到机油和汽油的比例（比如3升：600升=1/200），最多气缸多一丁点积碳，不至于把发动机烧掉这么夸张。
如果发动机的涡轮系统损坏，会消耗大量的机油。发动机的气缸垫出了故障。发动机的活塞环损坏了。油底壳磕碰导致漏油，缺油问题严重，不及时保养会导致发动机报废。
汽年保养换机油放岀变少是什么原因
大概率是烧机油了。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多，导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效控制过多的机油，从而使多余的机油进入到燃烧室被烧掉，即机油消耗高。
你好，少一点是正常的消耗。少很多就是漏机油或者烧机油了 希望可以帮到你，有疑问可以咨询我。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
气缸、活塞、活塞环老化；气门导管密封性减弱；发动机体的密封圈老化，密封性减弱；底部邮箱螺丝松。
汽车机油的主要作用就是给发动机起润滑作用的，另外还有防腐蚀、防锈、降温等作用。烧机油是车辆中常见的一种故障，直接带来的影响就是机油变少。另外，机油变少还有其他的原因，如果你也有这个疑问，一起来了解下吧。
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