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小型皮卡车改装大排量汽车多少钱

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简述信息一览：

因为在降低进气口的温度之后，也就意味着冷空气的密度会更大，就在相同的体积下，就能吸收到很多的燃油混合和空气，从而让燃油燃烧更加充分，获取到更大的动力，一般能够让发动机的动力提高5~7马力。

多喉式相比与单喉式充气效率提高很大，但改进成本也较大。（5）加装废气涡轮增压装置。对于自然吸气式发动机加装废气涡轮增压装置，可以明显提升发动机扭矩及功率，使其增大20%~30%，最高可达50%。

（图片来源网络，侵删）

减少进风口温度可以在一般汽车发动机上提升5-7大马力，而且改装花费不贵，全过程也比较简易。

其次是皮卡后斗的改装也受到了很多人的重视，皮卡车如果经常拉货，后车斗自然会有一定程度的摩擦，时间久了，车斗内的漆会受到严重的破坏，因此后斗喷涂猿金刚汽车装甲涂料也成为了改装爱好者的首选。

这辆经过装甲涂层强化的丰田坦途，霸气的外观有着美式皮卡特有的气质，能让所有的车辆都显得平庸无比。既然是皮卡改装越野车，当然就不能忽略通过性能的防护提升。底盘喷上装甲涂层后，让坦途通过保护性提升的同时还能增强隔音。

（图片来源网络，侵删）

我觉得在这个价位下，长城炮越野皮卡是我见到最好玩的一台车。开着它的时候没有那么多顾虑，而且它也能带给驾驶者更多的勇气去探索，如果说之前的一些车型更多是满足我们的兴趣，而越野皮卡或许会给我们创造更多的兴趣。

年6月，日产与以改装著称的Arctic Trucks北极卡车联合打造了一款走量的车型——Navara OFF-ROADER AT32。这款车并不是一款概念车，也不是一款***车，而是由日产与北极卡车联手打造的“泛欧”皮卡。

为了打造一辆能翻山越岭，能穿越的多用途皮卡车，锴固在原车基础上加装了定制澳式牛栏竞技前杠、进口沃恩绞盘、钢制竞技侧踏板、钢制绞盘防护后保护杠、定制钢制加强防护护板等改装套件。

它的缺点也显而易见，风阻大、重心高，操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。再来说一下轿车，它的优点操控性高，轿车要比SUV要灵活很多，因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。

福特撼路者是国内在售为数不多的硬派SUV，也是现代硬派越野车的代表车型之一，这款基于皮卡底盘的7座SUV，既拥有较好的驾乘舒适性、宽大的车内空间，同时也具备良好越野性能，随着国6标准即将执行，该车型于国内面临产品断代的问题。

1、不能，除非你有专业技术。涡轮增压不是随便给发动机装个涡轮就行的，还需要对整个发动机进行调校，喷油量、点火时间、气门开关之类的。如果只是简单加个涡轮，可能引起发动机“敲缸”，甚至损毁！要找专业人员加装涡轮。

2、未经交通管理部门的批准，私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。因此改装涡轮增压后还要到车管所登记。

3、很多人买了一辆自吸发动机的车，开了几天就觉得特别后悔，因为发动机太小了，跑不动，但不可能只买不换。自吸式汽车不能用涡轮增压。这是不合法的。

4、尽管有人对购买的自吸式汽车动力不足感到遗憾，但私自改装为涡轮增压是不合法的。此外，涡轮增压器的安装工程量大，且可能无法保证长期稳定运行。

5、涡轮增压简单一些说就是更加充分的燃烧汽油，主要是把空气大幅度和汽油综合起来，所以现在的涡轮增压发动机动力很强，但是烧油性也很强，并没有明显的节约汽油。

6、因为不是什么车都能承受得住增压的功率。但是安装人员可能会建议你安装转速低的增压，那跟没有安装一样，没有明显提升。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

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