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汽车零基础自学刮腻子

文章阐述了关于汽车零基础自学刮腻子，以及汽车刮腻子教学***讲解的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

容易刮。\x0d\x0a打底，是油漆前的准备工作，打底的目的，是让要油漆的平面里面的“坑坑洼洼”填平，刮腻子的目的就是找平，所以腻子刮三遍还是四遍没有严格限制，直到表面光滑平整为止。油漆起来，就不会凹凸难看。

金属表面的凹坑、缝隙、微小裂纹等缺陷都可以用腻子来弥补。各类腻子的基本性能和共同特点是可通过匹配溶剂进行调节，成膜坚硬，附着力强，具有良好的刮削性、研磨性、耐磨性和细度，干燥速度快。

（图片来源网络，侵删）

汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。

打磨汽车腻子的步骤：汽车喷漆打磨腻子想要平整，当然是刮腻子时要刮平，这样打磨速度较快，效果更好；刮腻子时可将大坑分开填满，首先要先填大坑，然后一步一步地填充。

（图片来源网络，侵删）

涂刮施工时要求达到光滑平整，涂刮时施应加一定的压力，使原子灰光滑少孔。原子灰刮涂好后可以让它自然干燥或是用红外线烤灯烘干，原子灰干燥后就可以开始打磨了。打磨有两种方式打干磨和湿磨。

当微度划痕看不见时就停止研磨，用水将残余的研磨剂洗干净后用毛巾擦干。

1、自行修补油漆腻子裂缝。一般油漆腻子的裂缝是无法自行修补的，不建议盲目修补。汽车腻子之所以开裂，很可能是因为汽车腻子刮得太厚，以至于腻子中的水分很容易导致漆面开裂。

2、为减少刮涂接口，刮涂时应尽可能拉长一点，原子灰中不要混入空气，否则会产生气孔和开裂；第三遍刮涂主要是刮涂前一次刮涂留下来的孔隙，砂纸印及较小的凹坑。

3、当腻子出现开裂时我们只能铲除旧漆之后再重新做漆，不然无法从根源上解决问题。

4、刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。

5、处理汽车车漆上的沥青等异物为以后抛光做准备。洗车。检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软，容易损坏。

涂刮厚度应小于第一层，平面用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀。涂刮时应注意顺着汽车造型水平方向；从右到左，从上到下；为减少涂刮接口，涂刮时尽可能拉长一些，施工要求以刮平低处为主。

刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。

汽车喷漆满刮灰技巧如下：第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。

刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。用打磨机把原子灰礳到与平面一致，然后喷涂汽车底漆，等待底漆晾干之后，再打磨光滑到看不出凹凸面为止。

原子灰的刮涂及打磨是最重要的环节之一，他直接影响到接下来面漆喷涂的质量。因此，此道工序也是最体验喷漆工人的。刮涂原子灰要用到两把刮刀。

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